محور ZL30S

تم اعتماد هيكل التباطؤ ثنائي المرحلتين لمحور القيادة

العجلة هي الهيكل الكوكبي المبطئ.

تروس مخروطية حلزونية ذات قدرة كبيرة على تحمل الأحمال وقوة تحمل عالية

تم اعتماد efciencx للمحرك الرئيسي

تم تجهيز المخفض الرئيسي بآلية تفاضلية مخروطية مشتركة ذات بنية بسيطة ووظيفة تفاضلية مرنة.

يُستخدم الحديد المطاوع ذو الصلابة الكافية كمواد لغطاء المحور.

يتم تثبيت الفرامل في وضع الكبح الرطب متعدد الأقراص المغلق، مع عمود نصف الفرامل، والضغط الهيدروليكي، وإطلاق الزنبرك والأداء المثالي للفرامل، أمام تروس التباطؤ المحور الكوكبي.