متطلبات الرطوبة للرافعات الهيدروليكية العاملة بالديزل

باعتبارها قطعة أساسية من المعدات في مشاريع التعدين والبناء، فإن التشغيل السليم للجرافة LHD التي تعمل بالديزل يرتبط ارتباطًا وثيقًا بالرطوبة البيئية. يمكن أن تؤثر ظروف الرطوبة المختلفة بشكل كبير على أدائها وعمر الخدمة والسلامة التشغيلية. وهنا شرح مفصل:

تأثير انخفاض الرطوبة:
عندما تنخفض نسبة الرطوبة عن 40%، تقل مخاطر التآكل والأعطال الكهربائية. ومع ذلك، قد تظهر تحديات جديدة. فانخفاض الرطوبة يُجفف الهواء، مما يُولّد كهرباء ساكنة بسهولة. أثناء تشغيل المحمل، قد تُسبب الشحنات الساكنة المتراكمة انفجارات غبارية، خاصةً في مناجم الفحم أو غيرها من البيئات القابلة للاشتعال والانفجار، مما يُشكّل مخاطر سلامة جسيمة. بالإضافة إلى ذلك، يُمكن أن يُسرّع الهواء الجاف من شيخوخة وتشقق الأختام المطاطية، مما يُؤدي إلى تسرب الزيت وأعطال أخرى.

نطاق الرطوبة الأمثل:
بشكل عام، الرطوبة التشغيلية الأكثر ملاءمة لمحمل الديزل LHD هي بين40% و 70%ضمن هذا النطاق، تحافظ المكونات على أداء مستقر. يقل احتمال حدوث تماس كهربائي أو تدهور في عزل النظام الكهربائي، ويعمل نظام سحب هواء المحرك بكفاءة، مما يضمن احتراقًا كافيًا للوقود ويحقق الأداء الأمثل.

تأثير الرطوبة العالية:
عندما تتجاوز نسبة الرطوبة 70%، فإنها تُسبب آثارًا سلبية متعددة على المحمل. إذ يمكن أن تدخل الرطوبة الزائدة في هواء السحب إلى أسطوانات المحرك، مما يؤثر على الاحتراق الطبيعي للوقود. وقد يؤدي ذلك إلى فقدان الطاقة وزيادة استهلاك الوقود. كما تُسرّع الرطوبة العالية من صدأ وتآكل المكونات المعدنية، وخاصةً الهياكل الحيوية مثل الدلو والهيكل، مما يُقلل من عمر الخدمة. إضافةً إلى ذلك، يتدهور أداء عزل النظام الكهربائي في الرطوبة العالية، مما يزيد من خطر حدوث قصر كهربائي، وأعطال تشغيلية، وحتى حوادث تتعلق بالسلامة.