محور YT260-320

محور القيادة هو آلية تقع في نهاية نظام نقل الحركة، تُغيّر السرعة وعزم الدوران من ناقل الحركة إلى عجلات القيادة. يتكون محور القيادة عادةً من المخفض الرئيسي، والترس التفاضلي، وجهاز دفع العجلات، وغطاء محور القيادة، وغيرها. كما يحتوي محور قيادة التوجيه على وصلة عامة ثابتة السرعة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يتحمل محور القيادة القوى الرأسية والطولية والجانبية، بالإضافة إلى عزم الكبح وقوى رد الفعل بين سطح الطريق والهيكل أو الجسم.
يقع محور القيادة في نهاية نظام نقل الطاقة، ووظائفه الأساسية هي:

(1) نقل عزم دوران المحرك من جهاز النقل العالمي إلى عجلة القيادة من خلال المخفض الرئيسي، والترس التفاضلي، ونصف العمود، وما إلى ذلك، لتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران؛

(2) تغيير اتجاه نقل عزم الدوران من خلال زوج الترس المخروطي للمخفض الرئيسي؛

(3) يحقق الترس التفاضلي التفاضلي للعجلات على كلا الجانبين لضمان توجيه العجلات الداخلية والخارجية بسرعات مختلفة؛

(4) يتم تحقيق وظائف نقل المحمل وعزم الدوران من خلال غلاف الجسر والعجلات.