محور ZL15F

مناسبة لآلات البناء، واللوادر ذات العجلات.

تم اعتماد هيكل التباطؤ ثنائي المرحلتين لمحور القيادة.

يتم اعتماد التروس المخروطية الحلزونية ذات القدرة الكبيرة على تحمل الحمولة والكفاءة العالية في ناقل الحركة الرئيسي.

العجلة عبارة عن هيكل تباطؤ كوكبي.

تم تجهيز المخفض الرئيسي بآلية تفاضلية ذات تروس مخروطية مشتركة ذات بنية بسيطة ووظيفة تفاضلية مرنة.

يُستخدم الفولاذ المصبوب ذو الصلابة الكافية كمواد لغلاف المحور.

يتمتع الفرامل في وضع الفرامل القرصية بقدرة كبح رائعة.

يتم توفير ثلاثة أنواع من حواف الإدخال حسب اختيار المستخدم.