شاحنة قلابة تحت الأرض 10 طن
XDYS-10 شاحنة قلابة صغيرة للتعدين. هيكلها غير المفصلي يُخفّض تكلفة إنتاجها، كما تضمن عملية الإنتاج في خط التجميع جودة الإنتاج. تعمل شركتنا على تطوير هذا الطراز منذ عقود. هيكلها مدمج وقوي، ومحركها وعلبة تروسها متوافقان بشكل مثالي. تحظى بشعبية كبيرة لدى عملاء المناجم الصغيرة.
بفضل خصائصها المتمثلة في التكيف مع المناطق الضيقة ودمج وظائف تحميل ونقل المجرفة، تُستخدم عربات الكاشطات تحت الأرض على نطاق واسع في مجموعة من سيناريوهات الهندسة والتعدين تحت الأرض، ومجالات البرامج الدقيقة هي كما يلي:
التعدين تحت الأرض
هذه هي الحالة الأكثر أهمية للمرافق الخاصة بشاحنات الكاشطات تحت الأرض، والتي تحمي مجموعة من أنواع المناجم مثل مناجم الصلب والمناجم غير المعدنية:
خام المعادن: في التعدين تحت الأرض، مثل مناجم الذهب والنحاس والحديد والرصاص والزنك، يُستخدم لجرف الخام المتفجر من المكامن ثم نقله إلى المزالق أو محطات التكسير أو أعمدة الرفع. على سبيل المثال، في تعدين مناجم النحاس في الآبار العميقة، تسعى الكاشطات تحت الأرض إلى التكيف مع محيط الرطوبة الزائدة والأوساخ الزائدة لإكمال التبديل قصير المسافة للخام، مما يعزز كفاءة التعدين بشكل جذري.
الخامات غير المعدنية: في التعدين تحت الأرض، مثل مناجم الفحم والحجر الجيري، تُستخدم هذه المركبات في تحميل ونقل الفحم والخام. وخاصةً في مناجم الفحم، تستطيع بعض مركبات الجرافة الكهربائية تحت الأرض تلبية متطلبات الأمن والسلامة البيئية في باطن الأرض بشكل أفضل، نظرًا لمزايا انعدام الانبعاثات وانخفاض مستوى الضوضاء.
هندسة الأنفاق
نفق المرور: في طريقة تطوير أنفاق السكك الحديدية والطرق ذات الرسوم، يتم استخدامه لتسهيل الأعمال الترابية الناتجة في مرحلة ما من حفر النفق، ونقل الوحل من الوجه (وجه الحفر) إلى الفناء الخلفي للنفق أو نقطة التكديس المحددة، والتعاون مع آلة الحراسة وطريقة الحفر والتفجير وتقنيات التطوير المختلفة لضمان استمرارية حفر النفق.
أنفاق الحفاظ على المياه: على سبيل المثال، في مرحلة ما من بناء أنفاق تحويل المياه وأنفاق نقل المياه، يتم التعامل مع جزيئات الصخور والتربة الناتجة عن الحفر للتأكد من نظافة محيط المبنى الداخلي وتطوير المشروع.
الأنفاق البلدية: في الأنفاق الكاملة تحت الأرض في المدينة وأنفاق المترو والمشاريع المختلفة، تكون مسؤولة عن نقل نفايات البناء والرمل والحصى والمواد المختلفة للتكيف مع الرسم البياني المكاني المعقد لمترو الأنفاق في المدينة.
البناء الهندسي تحت الأرض
المستودعات والكهوف تحت الأرض: تستخدم لنقل مواد البناء (مثل الرمل والحصى والكتل الخرسانية) وتسوية نفايات التطوير أثناء بناء مستودعات النفط العملاقة تحت الأرض، ومشاريع حماية الهواء المدني، ومحطات الطاقة تحت الأرض، وما إلى ذلك، لتلبية احتياجات دوران القماش لبناء المنازل تحت الأرض.
الطريق المساعد للمناجم: في تطوير الطرق المساعدة مثل ممرات تدفق الهواء وممرات النقل وممرات المشاة في المناجم، فإنها تتولى جرف ونقل الأعمال الترابية والصخور لمنح الضمان لتشكيل الطريق.
مشاهد خاصة تحت الأرض
المناجم المشعة: تم تصميم بعض الكاشطات الموجودة تحت الأرض خصيصًا لاستخدامها في المناجم المشعة مثل مناجم اليورانيوم لتجنب الاتصال المباشر بالبيئة المحيطة بالإشعاع من خلال التشغيل عن بعد.
الإنقاذ تحت الأرض: في بطولة التكسير وتراكم المياه للمشاريع تحت الأرض، يمكن استخدام مركبات الجرافة الصغيرة تحت الأرض لإزالة العوائق وتبديل مواد الإنقاذ والمساعدة في أعمال الإنقاذ.
باختصار، تعد مركبات الكاشطات تحت الأرض أدوات رئيسية لمفتاح القماش الصديق للبيئة في الهندسة تحت الأرض، وتدور إمكانيات برمجياتها حول "التحميل والنقل في المساحات المغلقة أو شبه المغلقة تحت الأرض"، مما يوفر دليلاً حيويًا للتنمية الصديقة للبيئة في التعدين وبناء الأنفاق والمجالات المختلفة.
نموذج المنتج |
إكس دي واي إس-10 |
نموذج المحرك |
محرك ديزل بشاحن توربيني يوتشاي 4102 |
قوة المحرك |
81 كيلو واط / 110 حصان |
نموذج علبة التروس |
546 علبة تروس متكاملة للدفع الرباعي/سرعة عالية ومنخفضة |
نموذج المحور |
محور أمامي للتوجيه بقوة 2069، محور خلفي مرجح بقوة 1080 (تخفيض رئيسي 145) |
حجم النقل |
3500 مم * 2000 مم * 700 مم (الطول * العرض * الارتفاع) |
حجم السيارة |
4.76 متر مكعب (غلاف ورقي) |
الحمل النووي القياسي |
10000 كجم |
سمك لوحة الصلب للسيارة |
أسفل 8 مم، جانب 6 مم |
ماركة/طراز الإطارات |
إطارات أسلاك فولاذية من ماركة Chaoyang 825R16 (عجلات خلفية يمين ويسار) |
نموذج الإطار |
200*60*6 (إطار ملحوم من الفولاذ المنغنيز) |
نموذج الاسطوانة الهيدروليكية |
115*900 (القطر*الشوط) |
طريقة التفريغ |
تفريغ خلفي مزدوج |
عدد ألواح الزنبرك/الطراز |
أول 10 قطع، آخر 12 قطعة + 6 قطع 75 مم × 13 مم |
وضع القيادة |
محرك المحور الخلفي |
طريقة الكبح |
فرامل الهواء |
طريقة التوجيه |
توجيه هيدروليكي |
معالجة غاز العادم |
ترشيح وتنقية المياه (براءة اختراع) |
طريقة القيادة |
القيادة على اليسار |
سيارة أجرة |
سقف أمان لرفع الألغام |
حجم السيارة |
510 مم * 2050 مم * 2080 مم (الطول * العرض * الارتفاع) |
وضع العتاد |
معدات تعليق خط التروس |
قاعدة العجلات الأمامية والخلفية |
2700 ملم |
وزن السيارة |
4300 كجم |
ارتفاع الكابينة |
2080 ملم (أعلى نقطة على الأرض من الكابينة) |
ارتفاع النقل |
1900 مم (أعلى نقطة في مسافة الأرض من السيارة) |
أعلى نقطة في مصعد العربات |
3460 ملم |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي |
200 ملم |
أقصى زاوية تسلق |
14 درجة |
ملاحظات: |
يمكن استبدال المحور بـ 1800 مم؛ عرض العربة 1800 مم؛ (يمكن تخصيص حجم النموذج) |